トルコＧＰ決勝 [F1]
| トルコGP決勝リザルト | |||
| 順位 | ドライバー | チーム | タイム |
| 1 | F・マッサ | フェラーリ | 1:26'49.451 |
| 2 | Ｌ・ハミルトン | マクラーレン | +03.779 |
| 3 | Ｋ・ライコネン | フェラーリ | +04.271 |
| 4 | Ｒ・クビサ | BMW | +21.945 |
| 5 | N・ハイドフェルド | BMW | +38.741 |
| 6 | Ｆ・アロンソ | ルノー | +53.724 |
| 7 | Ｍ・ウェーバー | レッドブル | +1:03.073 |
| 8 | Ｎ・ロズベルグ | ウィリアムズ | +1:03.073 |
| 9 | Ｄ・クルサード | レッドブル | +1:03.073 |
| 10 | Ｊ・トゥルーリ | トヨタ | -1lap |
| 11 | Ｊ・バットン | ホンダ | -1lap |
| 12 | H・コバライネン | マクラーレン | -1lap |
| 13 | T・グロック | トヨタ | -1lap |
| 14 | R・バリチェロ | ホンダ | -1lap |
| 15 | Ｎ・ピケJr | ルノー | -1lap |
| 16 | Ａ・スーティル | フォース・インディア | -1lap |
| 17 | Ｓ・ベッテル | トロ・ロッソ | -1lap |
| 以下リタイア | |||
| 18 | Ｓ・ブルデー | トロ・ロッソ | -32ｌaps |
| 19 | 中嶋一貴 | ウィリアムズ | -58laps |
| 20 | Ｇ．フィジケラ | フォース・インディア | -58laps |
とりたてて言うことの無いレースだった。
強いて言えば、やっとこ車にツブがそろってきた
かな。 次のモナコでもレースらしいレースが見れる
かなってなとこで。
トルコGP予選 [F1]
| トルコGP予選リザルト | |||||||
| 順位 | 決勝グリッド | ドライバー | チーム | 予選１回目 | 予選２回目 | 予選３回目 | リマーク |
| 1 | 1 | Ｆ・マッサ | フェラーリ | 1:25.944 | 1:26.192 | 1:27.617 | |
| 2 | 2 | Ｈ・コヴァライネン | マクラーレン | 1:26.736 | 1:26.290 | 1:27.808 | |
| 3 | 3 | Ｌ・ハミルトン | マクラーレン | 1:26.192 | 1:26.477 | 1:27.923 | |
| 4 | 4 | Ｋ・ライコネン | フェラーリ | 1:26.457 | 1:26.050 | 1:27.936 | |
| 5 | 5 | Ｒ・クビサ | ＢＭＷ | 1:26.761 | 1:26.129 | 1:28.390 | |
| 6 | 6 | Ｍ・ウェバー | レッドブル | 1:26.773 | 1:26.466 | 1:28.417 | |
| 7 | 7 | Ｆ・アロンソ | ルノー | 1:26.836 | 1:26.522 | 1:28.422 | |
| 8 | 8 | Ｊ・トゥルーリ | トヨタ | 1:26.695 | 1:26.822 | 1:28.836 | |
| 9 | 9 | Ｎ・ハイドフェルド | ＢＭＷ | 1:27.107 | 1:26.607 | 1:28.882 | |
| 10 | 10 | Ｄ・クルサード | レッドブル | 1:26.939 | 1:26.520 | 1:28.959 | |
| 11 | 11 | Ｎ・ロズベルグ | ウィリアムズ | 1:27.367 | 1:27.012 | ||
| 12 | 12 | Ｒ・バリチェロ | ホンダ | 1:26.939 | 1:27.219 | ||
| 13 | 13 | Ｊ・バトン | ホンダ | 1:27.428 | 1:27.298 | ||
| 14 | 14 | Ｓ・ベッテル | トロ・ロッソ | 1:27.442 | 1:27.412 | ||
| 15 | 15 | Ｔ・グロック | トヨタ | 1:26.614 | 1:27.806 | ||
| 16 | 16 | 中嶋一貴 | ウィリアムズ | 1:27.547 | |||
| 17 | 17 | Ｎ・ピケJr | ルノー | 1:27.568 | |||
| 18 | 18 | Ｓ・ブルデー | トロ・ロッソ | 1:27.621 | |||
| 19 | 20 | Ｇ・フィジケラ | フォース・インディア | 1:27.807 | ３グリッド降格 | ||
| 20 | 19 | Ａ・スーティル | フォース・インディア | 1:28.325 | |||
やはり、１０チーム２０台のレースは予選と言えども見ていて寂しい。
ホンダ ニック アグリ [F1]
Honda「SUPER AGURIの決定はやむを得ない」
ホンダの本気度も認め無ければならないとは思う。
ただ、一連の騒動で一貫して見え隠れしてたのは
ニック・フライだった。
事実はそんなに簡単ではないとは思うけども、
長兄とちょっと難ありの弟との親の資産争いの
大規模な兄弟喧嘩だったのか、
それとも、ホンダチームとしての本気度の表れ
だったのか、今はよくわからない。
SAF1管財人の手に委ねられる [F1]
スーパーアグリ [F1]
スーパーアグリ、Ｆ１からの撤退発表
昨日、ゴールデンウィーク中なのに会見をする。
しかも鈴木亜久里の単独会見と聞いて、
恐らくこうなるなと予想はしていたけども、
いざ現実のこととなるとやはり一抹のさみしさを
感じる。
今更、何を言ってもはじまらないけども、
もう少ししっくりすっきりした幕引きだったらな
と思う。
とりあえず、夢は見せてもらった。
